En 2023, el hielo antártico anota mínimos históricos y acelera su erosión
El hielo de la Antártica, la reserva de agua dulce más grande el mundo, no para de recibir malas noticias: en las últimas semanas dos estudios distintos hicieron saltar las alarmas y revelaron que se derrite cada vez más rápido, lo que podría provocar el colapso en un futuro cercano de varios grandes glaciares.
El Centro Nacional de Datos de Hielo y Nieve de Estados Unidos (Nsidc, sus siglas en inglés) desveló en febrero que el hielo marino que rodea el continente se redujo a 1,91 millones de kilómetros cuadrados, registrando su mínimo histórico en 45 años.
Por otro lado, el Servicio de Cambio Climático de Copernicus (C3S) alertó en marzo que el hielo marino anotó su segundo nivel más bajo en la historia en ese mes, con un 28 % menos de masa que el promedio.
Deshielo en la Antártida
“La concentración de gases de efecto invernadero (GEI) ha ido en aumento por la actividad humana tras la Revolución Industrial, lo que ha acelerado el proceso de deshielo en la Antártica más allá de las tasas normales que ocurrían desde el final del último periodo glacial, hace 20.000 años”, expresó a EFE el glaciólogo del Instituto Nacional Antártico Chileno (Inach) Ricardo Jaña.
El continente helado tiene unos 14.000 kilómetros cuadrados de superficie terrestre, cubierta casi por completo por hielo de un espesor promedio de 1.900 metros, aunque la plataforma helada se duplica en invierno con el hielo marino que se forma en el océano. El hielo antártico representa más del 80 % de las reservas de agua dulce del planeta.
Fenómenos que se retroalimentan
La parte occidental de la Antártica es la más vulnerable y algunas zonas registran un aumento de más de dos grados Celsius en las temperaturas medias en apenas 50 años, según datos de Departamento Meteorológico de Chile (Meteochile).
Los expertos alertan que el alza de las temperaturas se combina con varios fenómenos que se retroalimentan y aceleran el cambio del clima antártico: las precipitaciones cada vez más habituales en forma de lluvia erosionan el hielo y, con menos hielo sobre el mar, el océano absorbe mayor radiación solar, calentándose más rápido.
Impactos imprevisibles
Los autores del informe indicaron que el colapso del glaciar Thwaites podría aumentar el nivel del mar y “amenazar comunidades costeras y ecosistemas” en todo el mundo.
Jaña coincidió con esas previsiones: “El deshielo en la parte de la Antártica occidental sería lo suficientemente importante como para provocar un aumento significativo en el nivel del mar en todo el planeta”.
Si las gotas de esas corrientes van cada vez más calientes y lentas, agregó, “van a perder capacidad de enfriar y provocarán un calentamiento en todo el mundo”.
Aunque existen multitud de estudios sobre los posibles efectos del deshielo en la Antártica, la experta advierte que el continente helado requiere de más investigación para concretar qué efectos tendrá en el planeta.
“Tenemos evidencias obvias de que el deshielo se está acelerando, pero el futuro aún es incierto”, concluyó.
Noticia: EFEverde
Enlace noticia: https://efeverde.com/hielo-antartico-minimos-historicos-2023/
Los días de verano en España han pasado de 90 a 145 en los últimos 50 años
Los días de verano en las principales ciudades españolas han pasado de 90 a 145 en los últimos 50 años, según un estudio de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), que constata que las olas de calor diurnas se han multiplicado casi por siete y las nocturnas casi por once en las últimas décadas.
El estudio, elaborado por el Centro de Política de Suelo y Valoraciones (CPSV) de la UPC, se ha presentado este martes en la asamblea general del European Geoscience Union (EGU), en Viena (Austria).
Según la investigación, en las principales ciudades de España el incremento medio de las temperaturas ha subido 3,54 °C entre 1971 y 2022, una de las anomalías climáticas más acusadas del mundo.
Además de un incremento de dos meses de días cálidos, las noches tropicales han aumentado en 18 y han pasado de una media de 45 a 63 desde 1971, según el estudio, que recuerda que 2022 fue el segundo año más cálido registrado en Europa, con 0,9 °C más de media, y que en muchos países del suroeste de Europa, fue el año más cálido.
Según los investigadores, las mayores anomalías de temperatura tuvieron lugar en el noreste de Escandinavia y en los países que bordean el noroeste del mar Mediterráneo, aunque la temperatura media del Mediterráneo tiene un mayor aumento que la media global y es un factor clave para explicar el aumento de las temperaturas en España.
El Centro de Política del Suelo y Valoraciones (CPSV) de la UPC, vinculado a la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona (ETSAB), ha analizado el proceso de calentamiento en las principales áreas urbanas españolas desde 1971 hasta 2022 analizando datos de 21 estaciones meteorológicas de toda España.
En concreto ha estudiado Barcelona (con datos de las estaciones meteorológicas del Observatorio Fabra y del aeropuerto del Prat), Madrid (parque del Retiro y aeropuerto), Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Bilbao, Valladolid, Ciudad Real, Badajoz, Asturias, La Coruña, Orense, Murcia, Logroño, Palma de Mallorca, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.
El estudio, que remarca el peligro para la salud que suponen las olas de calor, recuerda que en el verano de 2022 hubo en España 22.249 muertes adicionales respecto a la mortalidad esperada, de las que al menos 4.732 se debieron a las elevadas temperaturas.
El estudio concluye que el incremento medio de las temperaturas en las principales ciudades de la España peninsular ha subido 3,54 °C con respecto a las máximas, 2,73 °C en el caso de las mínimas, y que el año 2022 ha sido el año más cálido desde que se tienen registros.
Se disparan las olas de calor
El estudio también presenta las olas de calor diurnas (Diurnal HeatWaves, DHW) y nocturnas (Night HeatWaves, NHW) registradas en las ciudades estudiadas, considerando ola de calor cuando hay tres o más días con temperaturas superiores al percentil 95 % de los meses de julio y agosto, y ha constatado que el aumento de las oleadas de calor diurnas y nocturnas es constante.
Las olas de calor diurnas han pasado de tres, como media anual en el conjunto de las estaciones estudiadas en la década 1971-1980, a 9,4 en el período 1981-1990; a 8,8 en el de 1991-2000; a 13,7 en el de 2001-2010; a 15,8 en el de 2011-2020, y a 21,9 en la década 2013-2022.
En cuanto a las olas de calor nocturno han pasado de 2,7 en la década 1971-1980, a 6,8 (1981-1990); a 8,8 (1991-2000); a 20,7 (2001-2010); a 25,7 (2011-2020), y a 30 en la década 2013-2022.
Noticia: EFEverde
Enlace noticia:https://efeverde.com/dias-verano-espana/
Marzo de 2023, el segundo marzo más cálido y con menos lluvias del siglo XXI
La Agencia Estatal de Meteorología ha hecho público su balance climático del mes de marzo de 2023, en el que pone de manifiesto que el mes fue muy cálido y muy seco en el conjunto de España, tratándose del segundo marzo más cálido del siglo XXI y el tercero desde el inicio de la serie histórica en 1961. También fue el segundo marzo más seco del siglo actual y el sexto desde el comienzo de la serie. Marzo fue en conjunto muy cálido, con una temperatura media sobre la España peninsular de 11,6 °C, valor que queda 1,8 °C por encima de la media de este mes (periodo de referencia: 1991-2020).
| TEMPERATURA MEDIA | |||
| Tmedia (ºC) | Anomalía (ºC) | Carácter | |
| España Peninsular | 11.6 | +1.8 | Muy Cálido |
| Baleares | 13.7 | +1.4 | Muy Cálido |
| Canarias | 18.8 | +3.0 | Extremadamente Cálido |
Marzo fue muy cálido en la mayor parte de la España peninsular, resultando extremadamente cálido en algunos puntos del Cantábrico y del este, y cálido en puntos del tercio oeste. En Baleares tuvo carácter muy cálido, mientras que en Canarias resultó muy cálido o extremadamente cálido.
El mes comenzó con un episodio frío, con temperaturas tanto máximas como mínimas por debajo de las habituales para la época del año, llegándose a bajar hasta -11,5 ºC en Molina de Aragón (Guadalajara). En ese período se registraron dos récords de temperaturas mínimas diarias más bajas para el mes de marzo en la red principal de AEMET. Posteriormente se produjo, desde el día 7 y hasta el final del mes, un largo e intenso episodio cálido, con temperaturas claramente por encima de las normales. En los últimos días se observaron las temperaturas más altas, destacando los 37,7 ºC de Tenerife sur/aeropuerto, dentro de un episodio muy cálido que afectó al archipiélago canario. En la Península, los valores más altos se dieron en la Región de Murcia, con 33 ºC en su capital. A lo largo del episodio cálido, hubo doce récords de temperaturas mínimas diarias más altas para marzo y diez de temperaturas máximas diarias más altas para ese mes.
PRECIPITACIONES
Marzo tuvo un carácter muy seco en cuanto a precipitaciones, con un valor de precipitación media sobre la España peninsular de 21,2 mm, valor que representa el 36 % del valor normal del mes (periodo de referencia: 1991-2020).
| PRECIPITACIÓN | |||
| P(mm) | Porcentaje(%) | Carácter | |
| España Peninsular | 21.2 | 36 | Muy Seco |
| Baleares | 7.8 | 22 | Muy Seco |
| Canarias | 4.0 | 13 | Muy Seco |
Marzo fue entre seco y muy seco en casi toda la Península, llegando a ser extremadamente seco en puntos de Aragón y Cataluña. Solo en puntos de la vertiente atlántica peninsular tuvo un carácter entre normal y húmedo, sobre todo en Galicia, suroeste de Castilla y León y norte de Extremadura. En Baleares, marzo fue seco o muy seco, salvo en Ibiza, donde fue húmedo. En Canarias el mes fue entre seco y muy seco en todas las islas.
Únicamente durante la primera decena del mes llovió en amplias zonas del territorio. En la segunda decena, las precipitaciones quedaron restringidas a tercio norte y noroeste, afectando de forma dispersa al tercio sur. En la tercera decena, tan solo llovió en Galicia y extremo norte peninsular, con nevadas en el Pirineo. Tras un mes de marzo en el que las precipitaciones han sido especialmente escasas, continúa la situación de sequía meteorológica en el conjunto de España, tanto para los indicadores de los últimos doce meses como para los de los últimos treinta y seis meses, lo que significa que persiste la sequía de larga duración que comenzó a finales de diciembre de 2022.
La generación solar ha permitido cubrir hasta el 64,5% del total de la demanda eléctrica española en algún día de marzo
Las renovables están teniendo un gran arranque de año y no dejan de superar sus propias marcas, según los últimos datos de producción aportados por Red Eléctrica de España (REE).
Las condiciones meteorológicas han sido muy satisfactorias para la transición ecológica en este mes de marzo, en el que ya se han batido nuevas marcas de producción máxima con energías renovables, más concretamente, con energía de origen solar y eólico, que son las tecnologías que más nuevos GW han instalado en nuestro país en los últimos años.
Tras comenzar el año con el mejor mes de enero de la historia, en marzo las tecnologías verdes se han esforzado por mantener el impulso inicial. Así, según los datos provisionales disponibles a día de hoy, en los primeros 21 días de marzo, la producción eólica y solar fotovoltaica han superado con creces su producción en el mismo periodo del año pasado. Así por ejemplo, el sol ha permitido producir un 95% más de electricidad que en esos mismos días de 2021.
Marzo, por su parte, está siendo un mes plagado de récords. Así, la eólica, que hasta la fecha generado más de una cuarta parte de la electricidad en el mix peninsular de 2023, también ha conseguido batir su marca de producción instantánea. El 9 de marzo a las 20.35 horas, con 20.897 MW, casi el 60% de la demanda de ese momento. Y unos minutos después, esta tecnología coronaría otro hito histórico: el de la hora con mayor producción de electricidad con viento en el sistema peninsular, alcanzado de 21 a 22 horas los 20.437 MWh.
Según los datos de REE, la suma de las dos tecnologías solares, la fotovoltaica y la térmica, está revolucionando los medidores de producción de electricidad. Durante los primeros días de marzo, ya se ha superado la generación instantánea de electricidad hasta en tres ocasiones, siendo la última la registrada el miércoles 15 de marzo a las 12.00. En ese momento el sistema eléctrico peninsular anotó hasta 15.341 MW instantáneos, cerca del 46% de la demanda de ese momento en la Península.
La mayor cuota de generación solar de todos los tiempos también se ha alcanzado en este mes de marzo, cuando el día 19 a las 11.37 horas el 64,5% de toda la demanda de ese momento se cubrió con producción eléctrica proveniente del sol.
Fuente: Energía de Extremadura (energiaextremadura.com)
La Diputación de Cáceres impulsará la constitución de comunidades energéticas en municipios menores de 5.000 habitantes
La Diputación de Cáceres va a impulsar la constitución de comunidades energéticas en municipios menores de 5.000 habitantes. Así lo ha anunciado en la presentación de una nueva convocatoria que se publicará en breve para ayudar a las entidades locales a la creación de estas comunidades energéticas de consumo común. Estas cooperativas energéticas pueden suponer ahorros en la factura de la luz de entre un 40 a 50% de media.
Un millón de euros para distribuir entre los ayuntamientos beneficiarios siempre y cuando cumplan, en primer lugar, un requisito clave: que esas cooperativas energéticas estén formadas por la propia administración local, por empresas privadas y por personas físicas, ciudadanos y ciudadanas de la localidad.
La Diputación de Cáceres ha decidido sacar el “Programa Comunidades Energéticas”, cuya convocatoria será publicada en breve y que fue presentada a representantes municipales de la provincia pasado día 22 de marzo.
Se trata de impulsar la constitución, en entidades locales menores de 5.000 habitantes, de comunidades energéticas que, posteriormente, pongan en marcha proyectos energéticos de instalación de autoconsumo compartido. Para ello, se cuenta con una partida presupuestaria total de 1 millón de euros, que la Diputación concederá a los municipios que resulten beneficiarios, tras la presentación de proyectos energéticos de consumo compartido en comunidades energéticas, “comunidades a constituir o constituidas, de la que formen parte entes locales con una población de hasta 5.000 habitantes”.
Las actuaciones o proyectos seleccionados contarán con una ayuda de 150.000 euros para su financiación y puesta en marcha -un 85% aportado por la Diputación y un 15% por los ayuntamientos.
A parte de este ahorro, estas cooperativas podrán una vez constituidas, presentarse a las ayudas del IDAE, del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Fuente: Energía de Extremadura (energiaextremadura.com)
Olga García afirma que la presencia del vehículo eléctrico en Extremadura se está acelerando y no tiene vuelta atrás
La consejera para la Transición Ecológica y Sostenibilidad, Olga García, ha asistido este miércoles a la Mesa del Vehículo Eléctrico en Extremadura, en la que también ha participado el director general de Industria, Energía y minas, Samuel Ruiz.
La reunión se ha celebrado con el objetivo de intensificar, junto con el sector, el despliegue del vehículo eléctrico en la región.
Desde la Junta de Extremadura, según ha explicado la consejera, se sigue trabajando para favorecer un nuevo modelo de movilidad en la región apoyado en los principios de seguridad, eficiencia y sostenibilidad medioambiental y económica. García ha incidido también en recordar que "el transporte es el segundo sector que más gases de efecto invernadero produce en la región". Dado que el transporte es un sector prioritario en la estrategia de descarbonización de la economía, tanto el Gobierno de España como la Junta de Extremadura apoyan con importantes incentivos económicos para que la movilidad eléctrica se convierta en realidad, favoreciendo además la generación de empleo y la actividad económica.
En ese sentido, Olga García ha manifestado que "en los últimos 4 años desde la Junta de Extremadura hemos puesto en la calle cinco convocatorias de incentivos, dos de ellas con fondos de la Comunidad Autónoma por 3,7 millones de euros y otras tres con fondos del Estado y del Mecanismo Europeo de Recuperación con 19,7 millones". Concretamente la convocatoria del MOVES III sigue abierta. Estas ayudas públicas están sirviendo de estímulo para que la ciudadanía, las empresas y las entidades locales de la región participen activamente en la penetración del vehículo eléctrico en Extremadura, y es un proceso que se prevé pueda irse acelerando a lo largo de esta década.
En los últimos años, desde junio de 2019 hasta febrero de 2023 se han matriculado 9.427 vehículos de energía alternativa de bajas emisiones en la región. De ellos 1.373 han sido vehículos eléctricos puros. En estos momentos Extremadura está por encima de la media nacional en vehículo eléctrico puro y en puntos de recarga, según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC. En 2022 se han matriculado en la región 3.117 vehículos de bajas emisiones, que representan el 40,7 por ciento del total. De ellos 508 son vehículos eléctricos puros que han crecido un 46 por ciento interanual. Asimismo, se registran ya 379 puntos de recarga públicos, un 84 por ciento más que en el año precedente.
La electromovilidad evoluciona en Extremadura de manera gradual, positiva y creciente, pero según Olga García, "a un ritmo menor al deseado como también ocurre en el conjunto de España". La consejera para la Transición Ecológica ha concluido afirmando que "la colaboración público-privada es muy necesaria para dar un impulso definitivo al vehículo eléctrico en los próximos años en los que la movilidad eléctrica va a vivir una expansión continua en nuestra región y para vamos a seguir trabajando de la mano del sector".
El IPCC publica el Informe de Síntesis de su Sexto Informe de Evaluación
El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (conocido como IPCC por sus siglas en inglés) publica el 20 de marzo de 2023 el Informe de Síntesis de su Sexto Informe de Evaluación, tras su aprobación en la ciudad de Interlaken (Suiza).
El informe resume el estado del conocimiento a cerca de las causas del cambio climático, sus efectos y opciones de respuestas. Se trata de un trabajo esencial para valorar un fenómeno que ya se considera como una de las grandes amenazas al bienestar humano en el siglo XXI.
Los informes del IPCC son la principal referencia científica que guía el proceso de concertación internacional a través de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático y el Acuerdo de París.
Una visión actualizada y más precisa del estado del arte del cambio climático
Los informes de evaluación del IPCC son elaborados gracias al trabajo colaborativo y desinteresado de miles de científicos de primera línea expertos en un amplio abanico de disciplinas.
Hasta la fecha, el IPCC ha producido 6 informes de evaluación (en 1990, 1995, 2001, 2007 2014 y 2022-2023), unos informes que han sido esenciales para la adopción de políticas, decisiones y acuerdos en materia de cambio climático. El IPCC también elabora informes especiales sobre cuestiones específicas relacionadas con el cambio climático y desarrolla metodologías como, por ejemplo, las relacionadas con los inventarios de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Cada uno de los Informes de Evaluación del IPCC se compone de tres entregas temáticas dedicadas a:
- Las bases físicas (contribución del Grupo de Trabajo I)
- Impactos, adaptación y vulnerabilidad (contribución del Grupo de Trabajo II)
- Mitigación del cambio climático (contribución del Grupo de Trabajo III)
y un informe de síntesis de las contribuciones de cada uno de los grupos.
Mensajes clave en el Informe de Síntesis
El informe de síntesis que cierra el Sexto Informe de Evaluación destaca que:
- La temperatura media global sigue incrementándose: en el periodo 2011-2020 ha sido aproximadamente de 1,1 grados centígrados superior a la correspondiente al período 1850-1900. Este aumento tiene una relación directa e inequívoca con las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por las actividades humanas.
- Los impactos del cambio climático ya son evidentes en todas las regiones del mundo, afectando tanto a las sociedades como al medio natural que las sustenta.
- Las comunidades que históricamente han contribuido menos al cambio climático son las que están sufriendo los mayores impactos negativos.
- En este sentido, el informe destaca que para lograr un desarrollo resiliente al clima, permitiendo acciones de mitigación y adaptación ambiciosas, es necesario priorizar la equidad, la justicia social, la inclusión y los procesos de transición justa.
- Aunque la acción climática se ha incrementado, los recursos financieros existentes para hacer frente al cambio climático siguen siendo insuficientes y se distribuyen de forma desigual entre sectores y regiones.
- El informe alerta sobre la interacción entre múltiples tipos de riesgos, tanto climáticos como no climáticos, dando lugar a una cadena de riesgos que afectarán a todas las regiones y sectores.
- Si se continúa con los patrones de desarrollo actuales insostenibles, aumentará tanto la vulnerabilidad como la exposición de las personas y los ecosistemas a los efectos adversos del cambio climático.
- Para poder responder de manera eficaz al cambio climático se requieren medidas inmediatas para acelerar tanto la mitigación como la adaptación.
- El desarrollo a lo largo de esta década de una mitigación profunda, rápida y sostenida, junto con la aplicación acelerada de acciones de adaptación, reduciría las pérdidas y daños previstos, tanto para las sociedades humanas como para los ecosistemas.
- La acción climática acelerada y equitativa en materia de mitigación y adaptación es fundamental para alcanzar un desarrollo sostenible: existe una relación directa entre el desarrollo sostenible, la vulnerabilidad y el riesgo climático.
- La integración de la adaptación climática en los programas de protección social incrementa la resiliencia. Contamos con muchas opciones disponibles para reducir el consumo intensivo en emisiones, como puedan ser cambios en el comportamiento y en el estilo de vida; produciendo a su vez beneficios para el bienestar de la sociedad.
Fuente: AdapteCCa
La Consejería para la Transición Ecológica y Sostenibilidad legaliza 500 instalaciones de autoconsumo de media al mes en Extremadura
La consejera para la Transición Ecológica y Sostenibilidad, Olga García, ha inaugurado este martes la Jornada Técnica de Autoconsumo organizada en la Escuela de Administración Pública en Mérida por la Dirección General de Industria, Energía y Minas, en colaboración con la Agencia Extremeña de la Energía (AGENEX), el Colegio de Ingenieros Industriales de Extremadura, y los Colegios de Ingenieros Técnicos Industriales de Badajoz y de Cáceres.
En el marco de la Mesa del Autoconsumo, en esta jornada técnica participan expertos del sector que abordan aspectos como el diseño de instalaciones de campo solar, cableado y protecciones de autoconsumo, la selección de materiales y equipos, su montaje y mantenimiento, tramitación de este tipo de instalaciones con las empresas distribuidoras o la modificación del contrato de suministro por la incorporación de una instalación de autoconsumo, entre otras temáticas que afectan a la generación de energía de proximidad.
La consejera ha puesto en valor el momento álgido del autoconsumo que vive Extremadura, donde actualmente se están legalizando una media de 500 instalaciones al mes. La región cuenta con más de 8.400 instalaciones con una potencia de 93,5MW, por lo que queda reflejada cada vez más la confianza de los extremeños en el autoconsumo como respuesta idónea tanto para mitigar los vaivenes del precio de la luz como para contribuir a la autonomía energética, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles, sin olvidar su importante contribución a la lucha contra el cambio climático.
Ha insistido Olga García en que "está demostrado que el autoconsumo funciona y que es una inversión que sale a cuenta, incluso sin necesidad de ayudas públicas". En 2022 la potencia de las instalaciones de autoconsumo fotovoltaico en España creció un 108 por ciento, mientras que en Extremadura este crecimiento superó el 328 por ciento. La mayoría de la nueva potencia, un 52,4 por cierto, se ha instalado en el sector residencial, un 44,6 por ciento en el sector industrial y un 3 por ciento en el sector de las administraciones públicas. La potencia instalada en Extremadura supone el 1,5 por ciento del total nacional. La consejera ha afirmado que "este porcentaje puede y debe elevarse".
La consejera ha indicado "que los buenos datos respecto al crecimiento del autoconsumo ponen, asimismo de manifiesto la necesidad que tiene el sector energético solar de nuestra región de formar y retener profesionales para que esta tendencia de crecimiento pueda sostenerse en el tiempo". Olga García ha concluido presentando la nueva instrucción publicada que actualiza la tramitación de instalaciones de autoconsumo en nuestra región, lo que incide en el papel que asume la Junta de Extremadura "como un aliado para el desarrollo técnico y empresarial del autoconsumo, ser un agente facilitador allanando el camino y eliminando trabas para que el autoconsumo continúe su expansión".
Fuente: Juntaex
El IPCC publica este lunes su informe más completo sobre la crisis climática desde el Acuerdo de París
Los expertos climáticos de la ONU agrupados en el IPCC publicarán este lunes un nuevo informe -el documento más actualizado y completo respecto a la ciencia del cambio climático, sus impactos y sus potenciales soluciones-, después de que los miembros de este equipo reunidos en Suiza aprueben sus conclusiones.
El sexto Informe de Evaluación (IE6) es el documento final que reúne el contenido de los seis informes elaborados por el Panel Intergubernamental de Expertos en Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés) desde 2015, en los que se refleja el consenso científico internacional sobre el calentamiento global y sus efectos en el planeta, y sobre qué medidas se deben adoptar para frenarlo.
Después de una semana de negociaciones en la ciudad suiza de Interlaken, conversaciones que debían haber concluido el pasado viernes pero se alargaron hasta este domingo, el equipo multidisciplinar de especialistas hará públicas sus conclusiones finales el lunes, que publicarán en un texto con el que aspiran a guiar a la comunidad internacional sobre cómo actuar frente a la crisis climática.
El objetivo marcado en el Acuerdo de París, en la cumbre del clima de la ONU celebrada en la capital francesa en 2015, es el de contener el calentamiento global por debajo de los 2 ºC desde los niveles preindustriales, y a ser posible por debajo de 1,5 ºC, ya que esta subida de temperatura ya acarrea graves impactos -algunos irreversibles- para la calidad de vida de los humanos y del resto de especies que habitan el planeta.
Tres grupos de trabajo del IPCC publicaron sus respectivos informes entre 2021 y 2022, con un primer texto centrado en la ciencia del clima -cómo la actividades humana ha calentado la Tierra, especialmente, desde el uso de los combustibles fósiles-, un segundo que advierte sobre los impactos de ese aumento de temperatura y un tercero, publicado en abril, sobre cuál es el margen de acción en este momento para sortear las peores consecuencias de la crisis.
Según la ONU, no rebasar el umbral de seguridad de 1,5 ºC de calentamiento del planeta para 2100 implica una rebaja de las emisiones de gases invernadero de un 43 % para 2030.
Para lograrlo, los autores estiman que el consumo de carbón deberá haberse reducido un 95 % para mediados de siglo respecto a 2019, el de petróleo un 60 % y el del gas un 45 %, según puso de manifiesto su último informe sobre cómo mitigar el cambio climático.
Según explicó en una entrevista a EFE el presidente del IPCC, Hoesung Lee, un riesgo de que se supere el límite de 1,5 ºC es que se desaten los llamados puntos de no retorno o “tipping points” -que, una vez sobrepasados, activarían una inercia de calentamiento muy difícil de combatir-, fenómenos que los informes del IPCC reconocen pero, al menos hasta ahora, no profundizan demasiado en ellos.
Además de las conclusiones de estos tres grupos de trabajo, el nuevo informe IE6 incorporará las principales conclusiones de tres informes especiales que el IPCC ha publicado en este ciclo: uno sobre el calentamiento global, otro sobre la desertización y otro sobre cómo afecta la crisis climática a los océanos y a la superficie helada del planeta.
Fuente: EFEVerde
XII Reunión Observatorio Extremeño de Cambio Climático
El pasado 10 de marzo, ha tenido lugar la celebración de la XII Reunión del Observatorio Extremeño de Cambio Climático de Extremadura, en la sala de Juntas del Edificio III Milenio. Presidida por la Consejera para la Transición Ecológica y Sostenibilidad, Olga García, se han analizado los impactos y efectos del cambio climático sobre la población extremeña en los últimos meses.
Olga García ha caracterizado 2022 como un año complicado a este respecto, teniendo en cuenta que la serie histórica de la AEMET señala este año como el más cálido en España al menos desde 1961. La consejera ha asegurado que "el cambio climático no es sólo un cambio meteorológico. Va mucho más allá. Las altas temperaturas, y la sequía que hemos sufrido han provocado un incremento de incendios y de su virulencia e importantes impactos económicos en muchos sectores productivos".
Por ello, la Junta de Extremadura está dedicando importantes esfuerzos en la transición energética hacia las energías renovables para evitar cebar más el calentamiento global.
En ese sentido, se va a llevar a cabo una actualización del Plan Extremeño Integrado de Energía y Clima, por la necesidad de adaptación a los nuevos escenarios que han cambiado significativamente los paradigmas energéticos.
La consejera ha recordado que el pasado 14 de diciembre de 2022 se aprobó por parte de la Comisión Europea el programa Operativo de los Fondos FEDER de Extremadura para el periodo 2021/2027. En dicho programa se establece que por la posición geográfica que ocupa, Extremadura es una de las regiones con mayor exposición al cambio climático con un aumento previsto de la frecuencia de los fenómenos climatológicos extremos, "lo que justifica la necesidad de concentrar los esfuerzos en materia de adaptación al cambio climático, prevención de riesgos y resiliencia frente a catástrofes, con un enfoque preventivo mediante la adopción de soluciones basadas en la naturaleza".
La prioridad de la Transición Verde tiene en el nuevo programa operativo de los fondos FEDER un gran protagonismo, asumiendo casi un tercio de los fondos disponibles. Algo que, según la consejera, "nos va a permitir avanzar hacia una Extremadura más ecológica y libre de carbono". Todo esto implica la necesidad de intensificar el trabajo en los próximos meses y años, por lo que "desde la Junta de Extremadura asumimos el compromiso de proponer un marco de adaptación climático amplio y ambicioso y de alinear las políticas estratégicas hacia un desarrollo bajo en emisiones y resiliente al clima".
Asimismo, el D.G de Sostenibilidad ha dado a conocer el Inventario Anual de Emisiones de Extremadura 2016-2020, y la contribución que cada uno de los sectores de actividad de la región tienen en el mismo, estableciendo la comparativa con las emisiones nacionales y la contribución de cada sector al total nacional.
En la citada reunión han participado, D. Marcelino Núñez Corchero, Delegado Territorial de AEMET en Extremadura, que ha dado ha conocer la evolución climática del año en curso; Dña. Mª Auxiliadora Villegas, profesora de la UEX que ha expuesto su trabajo de investigación “Límites de tolerancia al calor en paseriformes mediterráneos y su vulnerabilidad actual y futura a las temperaturas extremas", y D. Antonio Moreno, Jefe de Servicio de Prevención, Calidad Ambiental y Cambio Climático de la D.G de Sostenibilidad, que nos ha presentado la nueva programación de los fondos FEDER, dando a conocer las cuantías destinadas a cambio climático en la región.
Más...
España analiza los efectos transfronterizos del cambio climático
El MITECO está desarrollando un amplio estudio sobre los impactos generados o favorecidos por el cambio climático en el comercio exterior, el comercio de productos alimentarios o las inversiones directas.
El estudio se traducirá en un conjunto de propuestas de adaptación que puedan integrarse en las políticas públicas, de acuerdo con las directrices definidas en el Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC) 2021-2030.
El cambio climático es un fenómeno ambiental y global cuyos impactos tienen profundas consecuencias económicas y sociales. Así, en un mundo globalizado y con una economía interconectada, los impactos climáticos que se producen en una determinada región o país pueden afectar, directa o indirectamente, a la economía de otros lugares. Esto es lo que se conoce como impactos (o efectos) transfronterizos.
Por este motivo, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, a través de la colaboración entre la Oficina Española de Cambio Climático y la Fundación Biodiversidad, ha puesto en marcha un proyecto pionero que persigue alcanzar 2 metas. Por un lado, evaluar en qué medida España se verá afectada por los impactos del cambio climático que se producen fuera de nuestras fronteras, en lo que a los flujos de exportaciones e importaciones de mercancías y de productos alimentarios y las inversiones extranjeras directas se refiere. Y, por otro lado, proponer medidas de adaptación que puedan integrarse en las políticas públicas, de acuerdo con las directrices definidas en el Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC) 2021-2030.
El proyecto, busca dar respuesta a preguntas tales como cuáles de los principales socios comerciales de España y qué sectores concentran mayores riesgos desde la perspectiva del cambio climático. Así como, qué porcentaje de las importaciones y exportaciones españolas se concentra en países o regiones consideradas vulnerables frente al cambio climático, cómo podrían afectar los cambios de estilos de vida producidos por efecto del cambio climático al sector exportador español, o qué estrategias pueden limitar la vulnerabilidad de la economía española frente a los impactos transfronterizos del cambio climático, entre otras.
El proyecto, que ya se encuentra en su recta final, está siendo desarrollado por la consultora Metroeconomica, en colaboración con Global Factor e investigadores de la Universidad de Zaragoza.
Fuente: Adaptecca
Febrero de 2023, un mes muy seco y normal en cuanto a temperaturas
Las precipitaciones tan solo alcanzaron la tercera parte de su valor normal. Cinco de los últimos seis febreros han sido muy secos en España. El mes fue muy frío en lo que se refiere a temperaturas nocturnas, aunque las diurnas presentaron un carácter cálido. En conjunto, se trató de un febrero normal en cuanto a temperaturas. Como valores extremos, destacan los 25,2 ºC de Girona aeropuerto el día 4 y los -15,8 ºC de Molina de Aragón (Guadalajara) el día 28. La borrasca Juliette provocó una nevada que acumuló más de un metro de nieve en el norte de Mallorca.
Febrero de 2023 tuvo un carácter muy seco en cuanto a precipitaciones, con un valor de precipitación media sobre la España peninsular de 17,1 mm, valor que representa solamente el 33 % del valor normal del mes (periodo de referencia: 1991-2020). Se ha tratado del noveno mes de febrero más seco desde el comienzo de la serie en 1961 y del sexto del siglo XXI. Cinco de los últimos seis meses de febrero en España han sido catalogados como muy secos.
Febrero fue entre seco y muy seco en casi toda la Península, llegando a ser extremadamente seco en la zona central de Castilla-La Mancha. Por el contrario, fue entre normal y húmedo en la fachada mediterránea peninsular, Aragón y La Rioja. En el archipiélago balear, febrero tuvo un carácter extremadamente húmedo, sobre todo en Mallorca. Finalmente, en Canarias, febrero fue entre normal y húmedo en todas las islas, llegando a muy húmedo en algunos puntos.
Las precipitaciones más abundantes se produjeron durante los últimos días del mes. Estuvieron asociadas principalmente a la borrasca Juliette, que se formó en el Mediterráneo, y afectaron a la mayor parte del territorio, salvo a algunas zonas del interior y levante peninsulares y a puntos del oeste de Andalucía. Fueron especialmente intensas en las islas Baleares, donde llegaron a superarse los 150 mm en zonas de Mallorca, con nevadas en cotas bajas y acumulaciones de más de un metro de nieve a partir de 800 metros en la sierra de Tramontana.
UN MES NORMAL EN CUANTO A LAS TEMPERATURAS
El mes de febrero fue en conjunto normal, con una temperatura media sobre la España peninsular de 6,7 °C, valor que queda 0,4 °C por debajo de la media de este mes (periodo de referencia: 1991-2020). Se trató del vigésimo octavo mes de febrero más frío desde el comienzo de la serie en 1961, y del noveno más frío del siglo XXI.
Por zonas, fue muy frío en la mayor parte del tercio este de la Península, entre frío y normal en el centro, y cálido en zonas de Galicia y del interior de Andalucía. En Baleares y en Canarias resultó frío o muy frío.
Las temperaturas máximas diarias quedaron en promedio 0,5 °C por encima del valor normal, mientras que las mínimas se situaron 1,2 °C por debajo de la media, resultando una oscilación térmica diaria 1,7 °C superior a la normal del mes.
En febrero hubo dos episodios cálidos. En el primero de ellos, Girona alcanzó 25,2 ºC el día 4. Hubo también dos episodios fríos. El más destacado tuvo lugar entre los días 24 y 28 de febrero, con temperaturas tanto máximas como mínimas muy por debajo de las normales para la época y heladas generalizadas en el interior peninsular y puntos de Baleares. El día 28, Molina de Aragón (Guadalajara), bajó hasta -15,8 ºC.
NOTAS importantes :
Desde enero de 2023 se ha empezado a utilizar en la producción climatológica de AEMET los valores Normales Climatológicos Estándares para el período 1991-2020, elaborados en el Área de Climatología y Aplicaciones Operativas de AEMET, de conformidad con las directrices marcadas por la OMM en su Resolución 16 (Cg-17).
En septiembre de 2020 se pasó a utilizar como valores de referencia para la vigilancia del clima en España los valores medios en el territorio peninsular español de las rejillas mensuales y anuales de temperatura y precipitación descritas en las notas técnicas 31 y 32 de AEMET (periodo de referencia: 1981-2010). Este cambio de metodología puede dar lugar a diferencias significativas con los resultados que se obtenían a partir de los valores de referencia anteriormente utilizados.
Fuente: AEMET
Olga García destaca el valor local que generan las energías renovables en los municipios extremeños en su visita a las obras del Parque Eólico Merengue II
La consejera para la Transición Ecológica y Sostenibilidad, Olga García, y el director general de Industria, Energía y Minas, Samuel Ruiz, han visitado este jueves las obras del Parque Eólico Merengue II y la Fotovoltaica Puerta del Jerte en Plasencia.
Según ha explicado la consejera, este tipo de instalaciones de energías renovables "generan valor local, son un factor de atracción empresarial y fomentan un desarrollo sostenible", además de ser "la llave para industrializar Extremadura".
El despliegue de las renovables que se está promoviendo desde la Junta de Extremadura tiene carácter de globalidad y transversalidad, al tratarse de "un despliegue para todos y del que todos podemos beneficiarnos en mayor o menor medida".
Extremadura está sabiendo configurar acertadamente un modelo energético con un predominio de las energías renovables que es equilibrado, armónico con el territorio y respetuoso con el medio ambiente.
En un contexto en el que Europa pide cada vez más renovables y que sean más diversas, Extremadura está cumpliendo esa prioridad estratégica con la implicación activa de las instituciones, las empresas y los particulares. Olga García ha explicado que para lograr una energía asequible "son necesarias y complementarias tanto las plantas fotovoltaicas en las que Extremadura es líder en España, como los molinos eólicos y también el autoconsumo que se está multiplicando y que supera ya las 8.000 instalaciones legalizadas en la región".
La consejera ha concluido asegurando que "el futuro de Extremadura se escribe creando oportunidades como las que genera la energía verde y sostenible, por lo que tenemos que acelerar el despliegue renovable".
Fuente: Juntaex
La Comisión propone un objetivo de cero emisiones a partir de 2030 para los nuevos autobuses urbanos y una reducción del 90 % de las emisiones para los camiones nuevos de aquí a 2040
La Comisión Europea ha propuesto hoy nuevos y ambiciosos objetivos en materia de emisiones de CO2 para los vehículos pesados nuevos a partir de 2030. Estos objetivos contribuirán a reducir las emisiones de CO2 en el sector del transporte, ya que los camiones, los autobuses urbanos y los autobuses de larga distancia son responsables de más del 6 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero (GEI) de la UE y de más del 25 % de las emisiones de GEI del transporte por carretera. Estas nuevas normas más estrictas en materia de emisiones harán que este segmento del sector del transporte por carretera contribuya a la movilidad sin emisiones y a los objetivos climáticos y de contaminación cero de la UE.
La Comisión propone introducir progresivamente normas más estrictas en materia de emisiones de CO2 para casi todos los vehículos pesados nuevos con emisiones certificadas de CO2, en comparación con los niveles de 2019, y concretamente:
- reducción del 45 % de las emisiones a partir de 2030;
- reducción del 65 % de las emisiones a partir de 2035;
- reducción del 90 % de las emisiones a partir de 2040.
Para estimular una implantación más rápida de los autobuses sin emisiones en las ciudades, la Comisión también propone que todos los autobuses urbanos nuevos sean sin emisiones a partir de 2030.
En consonancia con los objetivos del Pacto Verde Europeo y REPowerEU, esta propuesta también tendrá un efecto positivo en la transición energética, al reducir la demanda de combustibles fósiles importados y mejorar el ahorro y la eficiencia energéticos en el sector del transporte de la UE. Redundará en beneficio de las compañías de transporte y los usuarios europeos al reducir los costes del combustible y el coste total de la propiedad, y garantizará un mayor uso de vehículos más eficientes desde el punto de vista energético. También mejorará la calidad del aire, sobre todo en las ciudades, y la salud de los europeos.
Además, se trata de un sector clave para apoyar a la industria europea de tecnologías limpias e impulsar la competitividad internacional. La UE es líder del mercado en la producción de camiones y autobuses y un marco jurídico común contribuye a asegurar esa posición de cara al futuro. En particular, las normas revisadas son una señal clara y a largo plazo para orientar las inversiones de la industria de la UE hacia tecnologías innovadoras sin emisiones y estimular la creación de infraestructuras de recarga y repostaje.
Contexto
Las emisiones del sector de los vehículos pesados han aumentado cada año desde 2014, a excepción de 2020 por la pandemia de COVID-19. Especialmente en el sector del transporte de mercancías, las emisiones están aumentando rápidamente. Esto se debe principalmente a la creciente demanda de transporte por carretera, que se prevé siga aumentando en el futuro. En 2019, las emisiones del transporte de mercancías fueron un 44 % superiores a las del sector de la aviación y un 37 % más altas que las del transporte marítimo.
La inmensa mayoría de los vehículos pesados del parque de la UE (99 %) funcionan actualmente con motores de combustión interna, alimentados en gran medida por combustibles fósiles importados, por ejemplo, gasóleo. Esto contribuye a la dependencia energética de la UE y a la actual volatilidad del mercado de la energía.
Las normas vigentes en materia de emisiones de los vehículos pesados datan de 2019, pero ya no se ajustan a los objetivos climáticos de la UE. La legislación vigente no aporta una señal suficientemente clara y a largo plazo a los inversores y no refleja la nueva realidad del sector de la energía ni la rápida evolución de la industria de los vehículos pesados a escala mundial. Las nuevas normas propuestas en materia de CO2 se ajustan a los objetivos de la UE en materia de clima, al paquete de medidas «Objetivo 55» y al Acuerdo de París.
Para sostener esta propuesta, las inversiones deben canalizarse hacia los vehículos sin emisiones y la infraestructura de recarga y repostaje, para la que la Comisión ya ha propuesto el Reglamento sobre una infraestructura para los combustibles alternativos a fin de fomentar la infraestructura de recarga necesaria en apoyo de la transición ecológica del sector de los vehículos pesados. En particular, la Comisión ha propuesto que se instalen puntos de recarga y repostaje a intervalos regulares en las principales carreteras: cada 60 kilómetros para la recarga eléctrica y cada 150 km para el repostaje de hidrógeno. La Comisión está trabajando intensamente con los colegisladores para concluir las negociaciones sobre estas propuestas.
ENLACE NOTICIA: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/es/ip_23_762